Hankook Winter i*cept evo4: nová generace pro sezónu 2026/27

Nástupce oblíbeného Winter i*cept evo3 přináší nižší valivý odpor, tišší chod a až o 15 % delší životnost. Dostupný je i v samostatné verzi pro SUV.

Dezén Hankook Winter i*cept evo4 — přepracované diagonálně řezané bloky a nové střední drážky.

Korejský výrobce Hankook uvádí na trh Winter i*cept evo4 — nástupce oblíbeného modelu Winter i*cept evo3, který doplňuje dlouhou řadu i*cept pneumatik. Novinka cílí na nižší valivý odpor, tišší chod a delší životnost, dostupná je pro osobní vozy i v samostatné verzi evo4 SUV pro těžší vozidla.

1 · Co je nového

Vývojáři přepracovali dezén — diagonálně řezané bloky běhounu a nově tvarované střední drážky zlepšují brzdnou dráhu na sněhu a trakci ve ztížených podmínkách, zároveň snižují hlučnost odvalování. Nižšího valivého odporu bylo dosaženo snížením vulkanizační teploty a lepší disperzí siliky ve směsi — to znamená nižší spotřebu paliva a stabilnější jízdní vlastnosti. Výrobce udává až o 15 % delší životnost oproti předchozí generaci. Pneumatika nese certifikaci 3PMSF.

K číslům, která výrobce k novince uvádí, patří i o 5 % lepší záběr na sněhu proti předchozí generaci. Kromě diagonálně řezaných bloků k tomu přispívají rozšířené příčné drážky a poloviční lamely na středních a ramenních blocích — ty zvětšují počet záběrových hran v místě, kde se pneumatika opírá při brzdění a v zatáčce. Jde o nehrotovatelné zimní provedení.

2 · Silné stránky podle šířky rozměru

Winter i*cept evo4 vychází ve dvou provedeních — pro osobní vozy (93 rozměrů) a samostatná verze evo4 SUV (75 rozměrů) pro těžší vozidla. Dohromady je to přes 160 rozměrů v rozsahu 17 až 22 palců.

Pneumatiky pro evropský trh vyrábí Hankook v maďarském závodě Rácalmás, vývoj stojí na evropském technickém centru v Hannoveru. „S novým Winter i*cept evo 4 Hankook pokračuje v úspěšném příběhu své rodiny zimních pneumatik," uvedl při představení Jongho Park, prezident a provozní ředitel Hankook Tire Europe.

3 · Pro jaká vozidla

Winter i*cept evo4 navazuje na evo3, tedy typicky vozy střední třídy jako Škoda Octavia, VW Golf/Passat, Ford Focus/Mondeo, Toyota Corolla; verze SUV pak na crossovery a SUV odpovídající třídy.