Technologie

Pneumatika vypadá jako kus černé gumy, ve skutečnosti je to směs dvaceti až třiceti surovin. Průvodce chemií, na které stojí valivý odpor, záběr na mokru i životnost.

Vrstva Goodyear Cool Cushion Layer je technologie používaná v pneumatikách Goodyear, která má zajistit pohodlnější a chladnější jízdu.

Technologie Goodyear Active Braking 3D je technologie vyvinutá společností Goodyear, jejímž cílem je zlepšit brzdný výkon za mokra.

Technologie Continental ContiSeal funguje na základě použití speciálního tekutého těsnicího prostředku uvnitř pneumatiky, který automaticky utěsní většinu průrazů do velikosti 6 mm

Technologie pneumatik Continental SSR (Self Supporting Runflat) je typ pneumatiky s dojezdem vyvinutý německým nadnárodním výrobcem pneumatik Continental AG. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby umožnily pokračovat v jízdě i po propíchnutí pneumatiky nebo úplné ztrátě tlaku vzduchu

Pneu budoucnosti? Michelin představuje dvě pneumatiky, jednu pro osobní automobily a druhou pro autobusy, které obsahují 45 %, resp. 58 % udržitelných materiálů.

Zdá se, že velká novinka to není. Systémy monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) jsou zákonem vyžadovány v mnoha kategoriích vozidel již dlouho. Poprvé byly zavedeny do legislativy v USA v roce 2008, krátce poté v Japonsku, Jižní Koreji a v roce 2012 i v EU.

Pneumatiky Continental vyrobené z recyklovaných PET lahví už jsou dostupné v Evropě