Pneu podle vozu

MAN je podle registru nejpočetnější značka nákladních vozů s koly 22,5" v Česku. Dálkový TGX se drží klasiky 315/70 R22,5, stavební a regionální TGS jezdí na vyšší 315/80 R22,5 – na třetí nápravě u něj tento rozměr tvoří dvě třetiny zápisů. Přehled podle nápravy a co máme skladem.

Actros je s Volvem FH nejrozšířenější tahač v Česku. Na rozdíl od konkurence má vpředu nejčastěji nízkoprofilovou 315/60 R22,5 – důsledek obliby nízkopodlažních souprav s německými dopravci. Jaké rozměry patří na kterou nápravu u generací MP1 až MP5 a co z toho máme skladem.

Volvo FH jezdí v Česku přes deset tisíc kusů a je to nejčastější tahač na našich dálnicích. Vpředu se dělí mezi klasickou 315/70 R22,5 a široké 385/65 či 385/55 R22,5, na hnací nápravě vede 315/70 R22,5 a u nízkopodlažních souprav 295/60 R22,5. Přehled podle registru vozidel a co z toho máme skladem

Každé druhé osobní auto v českém registru je Škoda. Sepsali jsme rozměry pneumatik pro dvanáct nejrozšířenějších modelů podle kódu typu v technickém průkazu – od Felicie po nový Kodiaq – s odkazy na podrobné články, kde najdete rozměr podle motoru, alternativy z Dalších záznamů a stav skladu.

Citigo je nejmenší Škoda posledních let a v Česku jich jezdí 21 tisíc, včetně 1 700 elektrických Citigo e iV. Rozměry má dva: 165/70 R14 a 175/65 R14, které se dají skoro vždy zaměnit. Elektrická verze má vlastní rozměr 185/50 R16. Co hlídat u malého auta s malými pneumatikami.

Roomster se vyráběl v letech 2006–2015 na základech Fabie II a v Česku jich jezdí 43 tisíc. Rozměry má po Fabii: čtrnáctky 185/65 R14 u dvou třetin vozů, patnáctky 195/55 R15 u silnějších motorů a šestnáctky 205/45 R16 u vyšších výbav. Všechno stejně velké kolo – jak to vychází podle motoru.

Yeti se vyráběl v letech 2009–2017 a v Česku jich jezdí 50 tisíc. Čtyři z pěti mají v průkazu 215/60 R16, jenže Yeti je zrádný: existuje ve dvou velikostech kola, které se liší o tři centimetry, a v Dalších záznamech je u většiny aut zapsaná alternativa z té menší skupiny. Co z toho plyne pro zimní

Kamiq je nejmenší SUV Škody a v Česku jich jezdí 55 tisíc. Má jen tři rozměry pneumatik se stejně velkým kolem – 205/60 R16, 205/55 R17 a 215/45 R18 – a v průkazu prakticky vždy sedmnáctku jako alternativu. Jak to vychází podle motoru a čím se liší od Scaly se stejným kódem typu.

Scala je nástupce Rapidu a v Česku jich jezdí 57 tisíc. Z výroby má šestnáctky nebo sedmnáctky, ale v Dalších záznamech technického průkazu má víc než polovina vozů patnáctku 195/65 R15 – nejlevnější rozměr na trhu. Jak to vychází podle motoru a proč sdílí kód typu s Kamiqem.

Kodiaq je největší Škoda a jezdí jich 58 tisíc: první generace z let 2016–2024 pod kódem NS, nová od roku 2024 pod kódem PS. Z výroby mají velká kola od 17 do 20 palců, ale téměř každý vůz má v Dalších záznamech alternativu 215/65 R17. To je u SUV s dvacítkami rozdíl několika tisíc korun na zimní sa

Karoq je nejrozšířenější SUV v Česku – 79 tisíc v provozu, desáté místo mezi všemi osobními auty. Rozměrů má šest, od 16 do 19 palců, a dva různé průměry kola podle pohonu. Jaký rozměr má Karoq podle motoru, co znamená 4x4 pro šířku pneumatiky a kde se dá na zimní sadě ušetřit.