Michelin CrossClimate 3 a CrossClimate 3 Sport: nová generace celoročních pneumatik naplno dorazila na trh

Michelin v červenci 2025 uvedl na evropský trh dvojici nových celoročních pneumatik – CrossClimate 3 pro běžná osobní vozidla a CrossClimate 3 Sport pro sportovní a výkonné vozy včetně elektromobilů. Novinky nahrazují úspěšnou řadu CrossClimate 2 a přinášejí přepracovaný běhoun i novou směs. U nás jsou obě řady skladem, teprve letos se ale naplno rozjíždí distribuce všech rozměrů, které Michelin postupně uvolňuje na trh.

Michelin CrossClimate 3 (vlevo) a CrossClimate 3 Sport (vpravo)

Dvě řady, dva různé účely

Michelin CrossClimate 3 je určena pro běžný denní provoz – kombinuje všestrannou přilnavost, komfort a nízkou hlučnost. Při uvedení na trh k 1. červenci 2025 startovala v 64 rozměrech od 16" do 20".

Michelin CrossClimate 3 Sport míří na sportovní a výkonné vozy, pro které je zároveň velmi dobrou volbou i u elektromobilů – ty potřebují pneumatiku zvládající vyšší hmotnost a okamžitý točivý moment. Na trh šla ve stejný den v užší nabídce 30 rozměrů od 18" do 20".

Co je nového oproti CrossClimate 2

Nová generace přináší dvě klíčové technické změny:

• Přepracovaný běhoun ve tvaru V – nová středová drážka a rozložení dezénu odvádí vodu efektivněji od středu k bokům pneumatiky, profil dezénu navíc lépe vyvažuje styčnou plochu a rozložení tlaku, což prodlužuje životnost.
• Vylepšená teplotně přizpůsobivá směs (Enhanced Thermo Adaptive Compound) – rychleji a přesněji reaguje na měnící se teplotu vozovky, ať už jde o léto, nebo zimu.

Výsledkem je podle Michelinu o 4 % lepší přilnavost na mokru a o 15 % delší životnost oproti CrossClimate 2. Obě nové řady mají třídu přilnavosti na mokru A a certifikaci 3PMSF pro zimní použití.

CrossClimate 3 vs. CrossClimate 3 Sport – v čem se liší v praxi

Rozdíl mezi oběma verzemi není jen v cílové skupině, ale i v reálném chování na vozovce:

• CrossClimate 3 Sport má kratší brzdnou dráhu na mokru i na suchu a lepší ovladatelnost – ve srovnávacích testech vychází brzdění na mokru o zhruba 3–9 % kratší a na suchu o 2–4 % kratší než u standardní CrossClimate 3, spolu s rychlejšími časy na mokré i suché trati.
• CrossClimate 3 naopak vede v trakci na sněhu, je tišší a dosahuje vyšší životnosti (nižší náklady na najetý kilometr) – lepší volba pro běžné rodinné auto než pro okruhový styl jízdy.

Jak si vedou v nezávislých testech

CrossClimate 3 Sport se v květnovém testu Auto Bildu 2026 v rozměru 225/40 R18 postavila proti nové generaci Goodyearu Vector All Season 4 i dalším prémiovým celoročním pneumatikám (Continental AllSeasonContact 2, Pirelli Cinturato All Season SF3, Bridgestone Turanza All Season 6) – v celkovém pořadí sice skončila za vítězným Goodyearem, ale v brzdění na sněhu byla ze všech pěti testovaných pneumatik nejlepší. Uživatelská hodnocení na test-pneumatik.cz dávají CrossClimate 3 Sport celkovou známku 93 % (mokro 90 %).

Dostupnost u nás

Obě nové řady jsou u nás skladem už teď: Michelin CrossClimate 3 aktuálně ve více než 100 rozměrových variantách a CrossClimate 3 Sport v přes 50 variantách. Nabídka rozměrů se bude podle plánů Michelinu dále rozšiřovat v průběhu roku 2026. Předchozí generaci Michelin CrossClimate 2 (a její SUV verzi) přitom u nás stále držíme skladem pro zákazníky, kteří chtějí dokoupit shodný dezén k již provozovanému vozu.

Pro koho se která varianta hodí

• CrossClimate 3 – rodinné a běžné osobní vozy, důraz na komfort, nízkou hlučnost a dlouhou životnost
• CrossClimate 3 Sport – sportovní a výkonné vozy i elektromobily, důraz na krátkou brzdnou dráhu a přesnou ovladatelnost za každého počasí

Zdroje: Pneumatiky.cz, Michelin, Tire Technology International, Auto Bild (test 225/40 R18), test-pneumatik.cz