Plechové disky podle typu auta

Kromě pneumatik nabízíme i plechové (ocelové) disky přesně na váš vůz. Plechový disk je nejlevnější a zároveň nejodolnější varianta ráfku – ideální pro zimní provoz, kde hrozí kontakt s obrubníky, výmoly nebo posypovou solí.

Podle čeho se plechový disk vybírá

Aby disk na vůz skutečně seděl, musí sedět čtyři parametry současně:

• Rozteč a počet šroubů (např. 5x112) – vzdálenost mezi středy šroubů, musí přesně odpovídat vozu.
• Průměr disku (palce) – např. 15" nebo 16", musí odpovídat zvolenému rozměru pneumatiky.
• Šířka disku (např. 6J) – ovlivňuje, jaké šířky pneumatik lze na disk nazout.
• Vyložení ET – určuje, jak moc disk „vystupuje" nebo je „zapuštěný" vůči karoserii; špatné ET může kolo přiblížit ke kolejnici brzdového systému nebo blatníku.

Přesně tyto parametry pro váš konkrét­ní vůz najdete i ve velkém technickém průkazu vozidla – je to nejspolehlivější zdroj, obzvlášť pokud auto v minulosti mělo jiná kola, než s jakými bylo prodáno z výroby.

Plechový disk, nebo litá kola?

Plechový disk je zpravidla o 30–50 % levnější než srovnatelné lité kolo, je odolnější vůči mechanickému poškození (náraz do obrubníku ho spíš jen promáčkne, než aby prasklo) a lépe snáší posyp a sůl v zimě. Nevýhodou je vyšší hmotnost a méně atraktivní vzhled – proto se plechové disky nejčastěji volí právě na zimní pneumatiky, zatímco na léto zůstávají litá kola.

Kompletace kol – pneu rovnou nasazené a vyvážené

Pokud u nás nakoupíte plechové disky spolu se zimními pneumatikami, využijte službu kompletace kol – pneumatiky dostanete už nasazené na discích a správně vyvážené, stačí jen přezout celé kolo najednou. Ušetříte tak čas i práci v servisu při každé sezónní výměně. Více o tom, kdy a proč se sezónně přezouvá, najdete v článku Kdy přezout na letní pneumatiky?

Aktuální nabídku ocelových disků podle vozu najdete v kategorii ocelové ráfky.

Aktualizováno 9.8.2026